Peugeot Partner & Berlingo Ticari Araçlarda Sık Görülen 6 Teknik Sorun
Peugeot Partner ve Citroen Berlingo, ticari segmentin en popüler modelleri olsa da belirli teknik kronikleşmiş arızalarla karşılaşabilirler. Bursa Nilüfer'deki servisimizde bu araçların motor ve yürüyen aksam sorunlarına nokta atışı çözümler sunuyoruz.
1.6 BlueHDi AdBlue ve DPF Sorunları
DV6 motor kodlu 1.6 BlueHDi ünitelerde AdBlue depo içi şamandıra arızası ve NOx sensörü hataları sıkça izlenir. Bu durum aracın belirli bir kilometre sonra çalışmasını engelleyebilir. Kara Oto Servis olarak, DPF rejenerasyonu ve sensör kalibrasyonu ile emisyon sisteminizi optimize ediyoruz.
Arka Torsiyon Mili ve Ses Problemleri
Partner ve Berlingo modellerinde arka süspansiyon yapısı torsiyon çubukludur. Yük altında çalışan bu araçlarda iğneli rulmanların aşınması sonucu arka tekerleklerde kamber açısı bozulur ve gıcırtı sesi başlar. Erken müdahale ile komple arka dingil değişim maliyetinden kurtulabilirsiniz.
Turbo Basınç Kaybı ve Islık Sesi
Özellikle 90hp ve 115hp versiyonlarda turbo emiş hattı hortumlarında çatlaklar veya elektro vana arızaları 'Motor Arızası: Aracı Tamir Ettiriniz' uyarısına yol açar. Turbo yağlama borusundaki filtrenin tıkanması, mil kesmeye kadar gidebilen ciddi hasarlar oluşturabilir.
Triger Seti ve Devirdaim Değişim Aralığı
PSA grubu bu motorlar için triger değişimini 120.000 km veya 10 yıl olarak belirlese de, Bursa içi yoğun dur-kalk trafiği nedeniyle 80.000 - 90.000 km aralığında değişim öneriyoruz. Devirdaim pompasındaki sızıntılar, kayışın kopmasına ve subap eğilmesine neden olabilir.
Sık sorulan sorular
- EAT6 ve EAT8 şanzımanlarda yağ değişimi ne zaman yapılmalı?
- Tam otomatik EAT serisi şanzımanlarda ömürlük yağ iddiasına rağmen, vites geçiş konforunu korumak için her 60.000 km'de bir uygun spesifikasyondaki yağ ile değişim yapılmasını tavsiye ediyoruz.
- Partner/Berlingo neden 'Yağ Basıncı Düşük' uyarısı verir?
- Bu genellikle yağ pompasının süzgecinin kurumla dolması veya yanlış vizkozitede yağ kullanılmasından kaynaklanır. 0W-30 veya 5W-30 Total Quartz Ineo gibi onaylı yağlar kullanılmalıdır.
- Direksiyonu çevirirken gelen takırtı sesinin sebebi nedir?
- Bu ses genellikle amortisör üst takozları veya kule bilyalarının bozulmasından kaynaklanır. Nilüfer yollarındaki çukur ve tümsekler bu parçaların ömrünü kısaltabilmektedir.
Aracınızda bu belirtiyi mi yaşıyorsunuz? Elektronik Arıza Tespiti sayfamızdan detayları görüp randevu alabilirsiniz.
Aracınızı ücretsiz kontrol edelim
Bursa Nilüfer'de aynı gün randevu. Arıza tarifiniz için sizi ücretsiz bilgilendirelim.