Fiat Egea 1.3 MultiJet En Yaygın 5 Arıza Belirtisi ve Nedenleri
Türkiye'nin en çok tercih edilen motorlarından 1.3 MultiJet Egea'larda zamanla ortaya çıkan kronik sorunları ve çözüm yollarını uzman bakış açısıyla sizler için derledik.
DPF Tıkanıklığı ve Rejenerasyon Sorunları
Özellikle şehir içi trafikte kullanılan Egea 1.3 MultiJet araçlarda Dizel Partikül Filtresi (DPF) doluluğu sık görülür. Gösterge panelindeki DPF lambası yanması, motorun 3000 devri geçmemesi ve egzozdan siyah duman atılması en net belirtilerdir. Bursa Nilüfer trafiğinde dur-kalk yapan araçlarda pasif rejenerasyonun tamamlanamaması bu sorunun temel nedenidir.
Enjektör İşeme ve Rölanti Düzensizliği
1.3 MultiJet motorlarda enjektör memelerinin kurum bağlaması veya 'işeme' yapması, soğuk marşta zorlanma ve rölantide titremeye yol açar. Bosch tipi enjektör sistemine sahip bu araçlarda yakıt kalitesi ve yakıt filtresinin zamanında değişmemesi enjektör ömrünü kısaltır. Motor sesinin vuruntulu gelmesi durumunda enjektör debi testi yapılmalıdır.
Turbo Islığı ve Yağ Kaçakları
Turbo hortumlarında meydana gelen çatlaklar veya turbo milindeki boşluk, hızlanma esnasında belirgin bir ıslık sesine neden olur. Egea'larda turbo yağlama borusunun tıkanması, turbonun yetersiz yağlanarak mil kesmesine sebebiyet verebilir. Çekiş düşüklüğü ve yağ eksiltme belirtileri izlenmelidir.
EGR Valfi Kurum Bağlaması
Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) valfinin kurumla dolması, motorun 'boğulmasına' ve performans kaybına neden olur. P0401 hata kodu ile kendini gösteren bu durumda, valf tam açılıp kapanamadığı için araç zengin karışımla çalışır. Düzenli kurum temizliği, MultiJet motorun nefes almasını sağlar.
Triger Zinciri Sesi ve Gevşeme
1.3 MultiJet motorlar kayış yerine zincir sistemine sahiptir. Genellikle 160.000 km civarında zincirde uzama meydana gelir ve motorun sağ tarafından 'şakırtı' sesi duyulur. Zincir gevşemesi sente atlamasına ve ciddi motor hasarlarına yol açabileceğinden, ses duyulduğunda vakit kaybetmeden kontrol edilmelidir.
Sık sorulan sorular
- Egea 1.3 MultiJet motor yağı kaç kilometrede değişmeli?
- Üretici verisi daha yüksek olsa da, Bursa gibi yoğun trafikli bölgelerde motor sağlığı için her 10.000 km'de bir 5W-30 tam sentetik yağ ile değişim öneriyoruz.
- Egea'da 'Motoru Kontrol Ettirin' uyarısı neden yanar?
- Bu uyarı genellikle DPF, EGR veya kızdırma bujisi arızalarından kaynaklanır. Kara Oto Servis'te arıza tespit cihazı ile bağlanarak kesin hata kodu okunmalıdır.
- Zincir değişimi ne zaman yapılmalıdır?
- Fiat Egea 1.3 MultiJet araçlarda triger zincirinin her 160.000 km'de veya ses yapmaya başladığında kontrol edilerek değiştirilmesi hayati önem taşır.
Aracınızda bu belirtiyi mi yaşıyorsunuz? Elektronik Arıza Tespiti sayfamızdan detayları görüp randevu alabilirsiniz.
Aracınızı ücretsiz kontrol edelim
Bursa Nilüfer'de aynı gün randevu. Arıza tarifiniz için sizi ücretsiz bilgilendirelim.